央广网北京9月10日消息（记者 牛谷月）近日，中国汽车流通协会发布8月份乘用车市场数据。数据显示，2021年8月乘用车市场零售达到145.3万辆，同比下降14.7%，1-8月的零售累计达到1290.0万辆，同比增长17.1%。其中，1-8月同比增量188万辆中的新能源车增量就达100万辆，占总增量54%。

出口方面，8月乘联会乘用车出口（含整车与CKD） 14万辆，同比增长182%，新能源车占出口总量的25.9%。其中自主品牌出口达到9万辆，同比增长106%，合资品牌出口2万辆，同比增长209%。外资品牌特斯拉出口31,379辆的增量贡献较大，展现了中国制造体系竞争力持续提升的势头。

生产方面，8月乘用车生产148.4万辆，同比下降11.2%，其中豪华品牌生产同比下降18%，合资品牌生产同比下降24%，自主品牌生产同比增长10%。1-8月累计生产1255.5万辆，同比增长16.1%。中国汽车流通协会表示，近期芯片短缺影响生产节奏，但自主品牌传统车企和新能源车企强化供应链优势，有效化解芯片短缺压力，取得8月生产环比增长的良好表现。

（图源自CFP）

值得注意的是，8月份购车接送孩子上下学等家庭第二辆车、暑假学车潮向后推导的本地大学新生练手车的需求更强烈，经济型电动车走势超强。

8月新能源乘用车批发销量达到30.4万辆，同比增长202.3%，环比增长23.7%。1-8月新能源乘用车批发164.3万辆，同比增长222.5%。8月新能源乘用车零售销量达到24.9万辆，同比增长167.5%，环比增12.0%。1-8月新能源车零售147.9万辆，同比增长202.1%。中国汽车流通协会表示，新能源汽车走势与传统燃油车走势形成强烈差异化的特征，实现对燃油车市场的替代效应，并拉动车市向新能源化转型的步伐。