1月23日，滴滴出行官微发布致广大用户的一封信称，将在全国范围内取消出租车“建议调度费”机制，以减少因春运期间出租车供不应求和价格因素带来的体验问题。
日前，“打车难、打车贵”成了朋友圈热议的话题。不少消费者表示，在高峰期使用“滴滴出行”软件打车会遇到增加调度费问题，有时“调度费”会比打车费还高。
滴滴出行官方表示，打车难、打车贵的问题或许源于供需失衡的现实，出租车“建议调度费”机制，是滴滴为鼓励平台上的出租车司机在运力短缺时，更积极主动和更好服务用户，基于价格杠杆做出的一次尝试。乘客可自主决定是否接受“建议调度费”，而“建议调度费”也全数归出租车司机师傅所有，但因各种原因，却让大家产生了一些疑惑和误解。
滴滴方面表示，基于大家反馈的意见，滴滴自即日起，在全国范围内阶段性取消出租车“建议调度费”功能，以减少因为春运期间本身供不应求和价格因素带来的体验问题。但这可能也将给部分乘客带来呼叫等待时间增加、打车成功率降低的影响。同时，考虑到司机师傅们在春节出车的辛苦，滴滴仍会保留用户主动给予调度费的功能，会根据大家进一步反馈再做决策。
北京商报记者了解到，此前一位标签为Uber中国第八位员工谈婧在知乎上发文表示，之所以现在造成这种“打不到专车也打不到出租车”的根本原因是，滴滴出行的派单逻辑存在问题：司机知道用户可以多次选择加价，于是司机选择第一次不接不加价的订单，他知道你叫不到车就会提高小费，就故意等着。（北京商报记者 孙麒翔）
编辑：
贾斯曼
关键词：
Uber;建议调度费;用户;调度费;出租车司机
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