据新华社长春7月25日电 (记者张建)中国中车股份有限公司副总裁余卫平在长春召开的首届全球(长春)制造业服务外包峰会上表示,中国正在研发时速400公里可变轨高速列车、时速600公里高速磁悬浮列车和为2022年北京冬奥会服务的京张智能列车。
余卫平介绍,在中国、俄罗斯以及欧洲、非洲,标准轨道、宽轨、窄轨并存,中国中车研发的时速400公里可变轨高速列车将均可在这些轨道上运行,让洲际旅行快起来。同时,时速600公里高速磁悬浮列车也将为乘客提供更友好的体验。
据新华社长春7月25日电 (记者张建)中国中车股份有限公司副总裁余卫平在长春召开的首届全球(长春)制造业服务外包峰会上表示,中国正在研发时速400公里可变轨高速列车、时速600公里高速磁悬浮列车和为2022年北京冬奥会服务的京张智能列车。
余卫平介绍,在中国、俄罗斯以及欧洲、非洲,标准轨道、宽轨、窄轨并存,中国中车研发的时速400公里可变轨高速列车将均可在这些轨道上运行,让洲际旅行快起来。同时,时速600公里高速磁悬浮列车也将为乘客提供更友好的体验。
北京自行车专用路将启用 最高时速限15公里,近期北京首条自行车专用路——回龙观至上地专用路完成了彩铺,即将投入使用。北京青年报记者昨日了解到,北京市交通委就自行车专用路交通管理有关事项发布了通告,明确了专用路使用的各项规则。
我国时速600公里高速磁浮试验样车下线,当日,我国时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线。新华社记者李紫恒摄 5月23日,参观人员在时速600公里高速磁浮试验样车上参观。
23日,我国首辆时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线,实现了我国在高速磁浮技术领域的重大突破。按照项目计划,时速600公里高速磁浮工程样车将在2020年下线。
中国中车股份有限公司副总裁余卫平表示,中国正在研发时速400公里可变轨高速列车、时速600公里高速磁悬浮列车和为2022年北京冬奥会服务的京张智能列车。