央广网北京12月30日消息（记者 冯方）30日，中国电动汽车百人会论坛（2025）媒体沟通会在京举行。对于未来中国新能源汽车产业发展趋势，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟在会上表示，预计2025年中国新能源汽车销量将继续保持快速增长，达到约30%，渗透率进一步提升。此外，以固态电池为代表的新一代电池产品将加速量产，新能源汽车智能化发展也将进入全面加速期。

预计新能源汽车2025年同比增长约30%

张永伟指出，结合宏观和产业发展自身的轨迹来看，目前中国汽车行业已经进入平稳发展阶段，发挥了拉动内需、拉动投资的关键作用。他预计，2025年中国汽车销售（含出口）约3200万辆左右，保持3%的增长速度。

其中，新能源汽车仍将保持快速增长，根据车百智库研究部乐观预测，2025年内需加上出口的新能源汽车销量在1650万辆左右，实现约30%的同比增速。同时，2025年新能源汽车内需有望达到1500万辆，渗透率将超过50%，达到55%左右，进入相对高质量的发展阶段。

新能源汽车智能化发展将进入全面加速期

对于新能源汽车的智能化发展，张永伟认为将进入全面加速期。他指出，新能源汽车的电动化发展经历了一个长期的过程，智能化则是刚起步就全面加速，主要有三方面特点：

第一，高阶智能技术快速进入中低价车型的主流市场区间，也就是说10万-20万的车也可以实现高阶智能化，这是一个标志性信息。第二，智能化市场由过去的“有没有”进入了消费者追求“既好玩又好用”的“好不好”阶段，拥有智能化只是获得一个“基本分”，从市场需求来讲也将进入新阶段。第三，2025年是基础智能化元年，会进入全面覆盖阶段，明年、后年主要的车型都得有一定的智能化技术或者产品。2024年乘用车L2级及以上辅助驾驶的渗透率是55.7%，2025年可能会接近65%，再过两年乘用车基础智能化就普及了。

以固态电池为代表的新一代电池产品将加速量产

张永伟认为，以固态电池为代表的新一代电池产品将加速量产。目前，整个产业链在加速固态电池的发展，整车厂已经在投资固态电池，包括传统电池企业、电池新势力企业、材料企业、设备企业等在内，已经有足够的力量和资本进入到了固态电池领域，全固态技术的产业化周期也会快速缩短。

“按照业内专家和我们调研的情况来讲，2027年、2028年小批量的固态技术电池将实现应用。实现小批量应用是因为‘谁用得起’的原因，而不是技术原因。豪华车用得起，充一次电可以跑一两千公里，真正大批量应用可能还是要跟锂电池一样，在进入降本周期之后。”张永伟说道。